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德国通过首部主动驾驶交规 增进现代化交通发展
更新时间:2017-05-17 15:48  作者:艾希  ;浏览:

近日,德国议会两院通过了现行的道路交通法规修改案,允许高度或全自动驾驶系统取代人类自主驾驶,给予其和驾驶人平等的法律地位。这将推动德国自动驾驶汽车领域的持续发展。

据新华社柏林5月15日电日前,德国议会两院通过了一项由运输部提出的法案,修改现行的道路交通法规,允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶,给予其和驾驶人等同的法律地位。驾驶人甚至可以在车辆自动驾驶时撒手方向盘,自行阅读网页或查看邮件。

这是寰球***将自动驾驶纳入生效的道路交通法规中。德国运输部长多布林特在法律通过后表现,自动驾驶带来汽车发明以来***大的出行变更,因此德国选择了“全球***现代化的道路交通法”。

新法明白划定,驾驶人必需始终坐在方向盘前,假如主动驾驶系统涌现意外,驾驶人要可以及时参与并切换到人工驾驶模式。

此外,自动驾驶汽车还须装置相似飞机“黑匣子”的数据记载装置,记录系统运作、要求介入和人工驾驶等不同阶段的详细情形,以明确交通事故责任。如果事故产生在人工驾驶阶段,则由驾驶人承当责任;如发生在自动驾驶系统运作阶段,则由汽车制造商担责。

德国汽车制造商在自动驾驶范畴的摸索一直走在世界前列。剖析人士认为,新法的通过将为大众、宝马、戴姆勒等德国车企加大自动驾驶技术研发投入扫清障碍。

德国知名咨询公司罗兰贝格2014年发布的一项报告指出,推动自动驾驶将进一步稳固德国作为汽车行业领导创新者的位置,同时还将刺激信息通讯技术和创新型数字化服务市场的发展。大批工作岗位预计将因此出生,创造数十亿欧元的产业附加值。

有专家以为,在德国客运量和货运量连续增长的背景下,发展自动驾驶有助充足利用运力存量、晋升交通效率。自动驾驶汽车可转变传统驾驶方式、优化行车路线,即使在有非自动汽车参加的情况下,也能对交通起到协调优化的作用。

德国联邦统计局2015年数据显示,2014年约有90%的交通事故由驾驶者操作失误所致,而由技术故障引发的不到1%。与防抱死刹车系统、车道偏离预警系统类似,自动驾驶系统的应用将进一步提升道路平安。

此外,德国卡塞尔大学交通研究所2011年的一份报告还指出,在交通拥塞状态下,汽车会消耗更多燃料,排放更多废气,而自动驾驶系统能够优化行车路线劝导交通,从而减少污染、有利环保。

为推进自动驾驶技巧发展,德国政府还投入了数十亿欧元改革网络基本设施,在A9高速公路上专门开拓适合自动驾驶汽车行驶的数字化高速公路测试路段;同时召集政商学界举办自动驾驶圆桌会议,探讨自动驾驶需要解决的法律、技术等问题。

数据保险是发展自动驾驶技术不容疏忽的问题。德国《自动和联网驾驶战略》提出,网络安全和数据维护在交通数字化时代至关重要,德国将致力树立相关国际标准,确保自动化系统行车不受干涉和把持。有评论认为,***新法律在自动驾驶的数据使用和安全方面仍缺少明确规定。不外,德国方案在2019年依据科技发展情况进一步修订自动驾驶相关法律。

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